در این ویدئو چهار سدان اسپرت شش سیلندر که همگی به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند به مصاف هم می‌روند تا ببینیم کدامیک از همه سریع‌تر است.

تنها خودروی غیر آلمانی این جمع، کیا استینگر GT است. این خودرو بزرگ‌ترین پیشرانه را هم دارد که یک نمونهٔ ۳.۳ لیتری V6 توئین توربو است اما با ۳۶۸ اسب بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن متر گشتاور، بجز آئودی از دو رقیب آلمانی دیگر ضعیف‌تر است. استینگر همچنین با ۱۸۹۵ کیلوگرم وزن، سنگین‌ترین عضو گروه به حساب می‌آید. آئودی با وزن ۱۷۴۴ کیلوگرم، بسیار از رقیب کره‌ای سبک‌تر است اما پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربوشارژ آن تنها ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.

عنوان قوی‌ترین خودروی این رقابت به مرسدس C43 AMG می‌رسد. این خودرو از نسل قبلی است و بجای پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر، زیر کاپوت خود یک موتور ۳ لیتری V6 توئین توربو دارد. این موتور با ۳۸۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور، باید وزن ۱۷۷۰ کیلوگرمی را حرکت دهد. در آخر هم به ب‌ام‌و M440i گرن کوپه می‌رسیم که تنها پیشرانهٔ شش سیلندر خطی این جمع را در سینه دارد و با ۳۸۲ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور، بسیار به مرسدس نزدیک است. با این حال، ب‌ام‌و بیش از صد کیلوگرم از مرسدس سنگین‌تر است.

بین این چهار سدان اسپرت بصورت دوبه‌دو مسابقات درگ و رولینگ برگزار شد و استینگر با پیمودن ۴۰۰ متر در ۱۳.۴ ثانیه ضعیف‌ترین عملکرد را داشت. سه سدان آلمانی اما با زمان ۱۲.۶ ثانیه برای مرسدس و ۱۲.۵ ثانیه برای آئودی و ب‌ام‌و، بسیار نزدیک به هم عمل کردند.

مشخصات فنی